Что входит
- Снятие колёс и проверка тормозных механизмов.
- Замена колодок (и дисков при необходимости).
- Смазка направляющих, проверка тормозной жидкости.
- Установка колёс с протяжкой.
Как понять, что колодки пора менять
Тормоза предупреждают заранее. Не откладывайте визит, если вы замечаете:
- скрип или металлический скрежет при торможении;
- биение или вибрацию на педали и руле;
- увеличившийся тормозной путь, педаль «проваливается» глубже обычного;
- индикатор износа колодок на панели;
- тонкий слой фрикционного материала, если видно через спицы диска.
Если игнорировать скрежет, колодка стирается до металла и убивает диск. Тогда вместо одних колодок придётся менять и диски.
Как проходит замена на месте
- Мастер ставит машину на стояночный тормоз и подкладывает упоры.
- Снимает колёса, оценивает толщину колодок и состояние дисков.
- Отводит суппорт, меняет колодки, чистит и смазывает направляющие.
- Возвращает поршень, собирает узел, проверяет ход педали и уровень тормозной жидкости.
- Устанавливает колёса и протягивает болты с нужным моментом.
Ось обычно занимает не больше часа. Если диски изношены, скажем об этом сразу и согласуем замену до начала работ.
От чего зависит цена
Замена колодок стоит от 2 000 ₽ за ось. Итог зависит от модели автомобиля, типа тормозов и того, нужно ли менять диски. Сами колодки и диски оплачиваются отдельно, их можно купить заранее или заказать у нас: назовите марку и год выпуска при звонке. Выезд в пределах МКАД от 1 000 ₽, за МКАД от 1 500 ₽ плюс 60 ₽/км, минимальный заказ с выездом от 3 500 ₽. Всё называем до выезда.
Что нужно знать после замены
Новые колодки притираются к диску. Первые сотни километров тормозите плавно, без резких остановок с высокой скорости. Лёгкий запах или небольшой шум в первые дни при притирке бывают, это не повод для паники.
Почему удобнее с выездом
Не нужно ехать на ослабленных тормозах через город. Мастер приезжает к машине, вы не стоите в очереди и не теряете полдня. Работа идёт на ваших глазах.
Безопасность при работе на месте
Тормоза — узел, где нельзя экономить на аккуратности. Мастер работает на ровной площадке, ставит упоры под колёса и протягивает болты колёс с нужным усилием. Если ровного места рядом нет, мы подскажем, куда переставить машину.
Какие автомобили обслуживаем
Меняем колодки на легковых машинах, кроссоверах и внедорожниках, на передней и задней осях. Если у вас электронный стояночный тормоз, сообщите об этом при звонке: такие системы требуют особой процедуры разведения поршней, и мастер подготовится заранее. Для редких моделей лучше уточнить по телефону, возможно ли выполнить работу на месте.
Заказывая замену, сразу скажите марку, модель, год выпуска и пробег. Тогда мы заранее оценим объём работ и назовём цену до выезда.
Частые вопросы
Как часто нужно менять тормозные колодки?
Ресурс зависит от стиля езды и модели: в городе колодки изнашиваются быстрее. Ориентируйтесь на состояние: скрип, индикатор износа или тонкий слой материала означают, что пора.
Можно ли менять колодки только на одной оси?
Колодки меняют парами на оси, чтобы торможение было равномерным. Одно колесо без второго на этой же оси не меняют.
Нужно ли менять диски вместе с колодками?
Не всегда. Если диск ровный, не имеет глубоких борозд и не тоньше допустимого минимума, достаточно колодок. Состояние дисков мастер проверит на месте.
Сколько занимает замена колодок с выездом?
Обычно около часа на ось, если диски менять не нужно. Время может вырасти на машинах со сложными суппортами.
Можно ли заказать колодки у вас?
Да, назовите марку, модель и год выпуска, и мы подберём детали. Если у вас уже есть свои колодки, мастер установит их.
